纵观国内汽车市场，2013年可谓日系反攻的一年，继广汽丰田凯美瑞以最快速度创下100万辆的行业纪录，又推出了被誉为中高级车“最高性价比”的2013款凯美瑞后，日系三强中的天籁和雅阁也表现积极，先后推出新产品，以三足鼎立之势，反攻中高级车市场。

随着一众主力强手的入场，日系车即将集体上演销量冲高大戏，而广汽丰田凯美瑞也开始展现领头羊本色。1-7月，凯美瑞以累计销量超90000辆的压倒性实力，稳坐前三甲位置，并毫无悬念地成为日系中高级车销量冠军。不止如此，乘联会数据亦显示，7月份凯美瑞以16,988辆的成绩力压德系两强迈腾和帕萨特，夺得国内中高级车市场批发量第一。业内人士指出，凯美瑞赢得优异的市场表现的背后，是其全能的产品实力和极致的用车体验。

全面领先 打动“不愿意将就”的顾客

既想动力强劲，又要节能环保；既要安全舒适，又想操控精准……在深刻洞察国内中高级轿车市场这种“不愿意将就”的消费观念基础上，凯美瑞在动力、安全、设计三个方面实现科技创新，使得各项性能均呈现出“全面领先，完美均衡”的特征。

动力方面，凯美瑞实现了动力性能和燃油经济性革命性的突破。配备了丰田全球领先的“双VVT-i可变气门正时系统”和“ACIS智能谐波增压进气系统”等多项先进科技，凯美瑞加速感可谓顺畅迅速，发动机转速反应快速，使得中段加速超车可以很快完成。

安全方面，凯美瑞全系车型在配备丰田独步全球的GOA车身基础上开创性地配置PCS预碰撞系统、BSM盲区监控系统、AL-TPWS自动定位胎压自动监测系统等以往只配备在豪华车上的顶级安全系统，高配车型甚至还装备了同级别车绝无仅有的10个SRS空气囊。

设计科技方面，凯美瑞不仅外形设计尊贵感十足，还采用丰田应用于F1赛车技术的空气动力学设计，即使是在高速路上以120km/h的速度奔跑时，凯美瑞依然没有飘摆迹象，让人体会到了驾驶的从容。在空间设计上，它最大化采用了丰田人体工程学的设计理念，实现了媲美C级轿车的宽敞空间。

除了上述三大革命性的技术突破，凯美瑞在静音和配置等各个方面的科技运用都可圈可点。凯美瑞采用全新17项静音改善措施，有效地对发动机噪音、路噪和风噪等按频率进行过滤处理，实现了与豪车相媲美的静谧效果；同时，配备深受顾客认可的G-Book智能副驾系统。在配置上，凯美瑞堪比豪华车。

极致体验 全面照顾用车过程的“价值”牌

所谓全能，就是将所有事情做到极致。除了全能的产品价值之外，凯美瑞注重顾客用车过程的每一项细节体验，同样令其他中高级车望尘莫及。

在品质环节，凯美瑞始终坚持“高QDR”（高品质、高耐用性、高可靠性）的基因，为消费者带来用车成本的优势，也使凯美瑞的二手车保值率领先同级；全球各种复杂路况和1500万车主不同驾乘习惯的检验，以及广汽丰田作为丰田全球先进工厂所拥有的制造实力，保证了凯美瑞的高品质和低故障率，为凯美瑞车主带来更多服务溢价，并在广大消费者中积累了良好的口碑。

在全球权威调研中，凯美瑞斩获无数品质奖项。在J.D.Power发布的2012年中国车辆可靠性研究报告中，凯美瑞在高端中型车中雄居榜首。在以严苛著称的丰田全球品质检查中，广汽丰田屡创佳绩，2012年，第二生产线更是实现了“零不良率”的全球最高评价。

而在服务环节，广汽丰田一直坚持 “尊贵、贴心”的渠道服务理念，导入了丰田先进的e-CRB系统（智能化渐进改善的顾客关系构筑系统），配合完善的人才培养体系，为广大车主提供触手可及的尊贵感、安心便利的享受、及时准确的信息的“凯美瑞体验”。2010年，广汽丰田发布了独立的服务品牌“心悦服务”，提出“专业、便利、安心、尊贵、信赖”五大承诺。“心悦服务”还首次提出构筑一次性修复体系，彻底解决在汽车维修中反复出现“返工”问题给顾客带来的苦恼。

今年，广汽丰田还根据消费者需求对“心悦服务”进行创新和改善，推出了涵盖“全天候、全覆盖、全领域”的“心悦体验365”售后服务行动，为顾客提供全年不断电、覆盖全国各地、涵盖尽可能多领域的服务，全程陪伴顾客的用车生涯。

依靠产品力和用户体验构筑的强大的体系竞争力，凯美瑞在车市中树立起了中高级车价值标杆地位，在竞争激烈的车市站稳脚跟。而对于消费者而言，选择全能王凯美瑞，不失为明智之选。