哈飞飞机总装车间职工正在铺设直9飞机的电缆

2013年是中航工业哈飞“三年上水平”的开局之年，同时也是改革开放30年来，哈飞飞机生产任务最繁重的一年。公司全年飞机生产任务较2012年翻了一番，整机交付较去年增长60%多。哈飞干部职工十分珍惜这来之不易的好形势，从年初开始，各机型生产全面铺开、齐头并进，誓夺首月开门红。图为哈飞飞机总装车间职工正在铺设直9飞机的电缆。（尤志强 摄）

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哈飞圆满完成2012年任务 直15机体完成17架份

2012年，面对比上年增加50%的科研生产任务，中航工业哈飞向管理要效益，全体干部职工主动作为，拼搏奋进，重点型号取得突破性进展，批产任务全面完成。公司营业收入、利润总额、经济增加值三项指标同比分别增长16.56%、82.53%和51.4%。

2012年，哈飞公司新型机首次实现按季度交付用户，超额完成上级下达的交付指标，其中，直15/EC175机体生产17架份，运12交付8架，EC120交付6架，超额完成直9交付任务。直9改型机先后两次获得中航工业总经理嘉奖令，运12F飞机002架机实现首飞，001架机完成高原性能试飞，取证工作取得新进展。12月22日，第17架直15/EC175机体完成架上铆接顺利下架，标志着该项目全年铆接任务胜利完成，公司科研批产任务全面告捷。

2012年是哈飞转型升级打基础的第一年。为确保科研批产任务全面完成，年初职代会上，公司领导班子提出了“依托重点型号，加快转型升级”的发展思路。在此基础上，公司召开重点型号誓师大会和形势任务教育大会，使全体干部职工进一步认清了重点型号的重要意义和公司发展形势，整体风貌和精神状态焕然一新。

在生产管理上，公司细化完成考核率，为关键重要成品考核计划等建立绿色通道，确保任务周期节点；加强生产考核严肃性，增加了生产效率指数考核；建立激励机制，体现多劳多得，对生产效率指数提升10%以上的单位给予嘉奖，对没有实现生产效率指数提升的单位，加大处罚力度。

在生产组织中，公司加强协调沟通，有条件的型号提前预投产，每月对生产完成情况进行风险分析。基层单位围绕提升效率制定措施，掌握了生产的主动性。很多职工每周工作6天，加班加点抢任务。公司的生产能力较去年提升30%以上，并多年来首次真正实现了均衡生产、每季度交付飞机的目标。这些科学有效的管理措施和激励机制，促进了生产效率提升。

确保生产进度的同时，哈飞围绕“质量整顿年”活动，有针对性地开展质量整顿，完成了上级下达的考核指标，提高了产品质量。公司优化物资供应流程，建立重点成品跟踪台账，引入与设计并行的采购方法，确保了采购周期及成本控制，供应管理能力有所增强。