不再是鸡肋 三大改变让你爱上侧滑全键盘

　　从整体设计上来讲，摩托罗拉ME722同样采用的是我们熟悉的侧滑全键盘设计，而这样的设计不论是商务人士还是年轻的时尚人士，都对该设计颇有好感。虽然侧滑全键盘让大众非常喜欢，但是一代里程碑从实际的用户反馈看，其全键盘的使用舒适度并不高，按键偏软，且误操作几率较高。我们看看ME722表现：

▲摩托罗拉ME722同样采用的是我们熟悉的侧滑全键盘设计

　　对于这个问题，摩托罗拉ME722采用了全新设计和改造的键盘。在对原有导航键简化从而增加每个按键的面积之后，也在按键的弹性手感上进行了调整，操作舒适度大幅提升。让漂亮的全键盘不再是鸡肋。

　　摩托罗拉ME722侧滑全键盘局依旧紧密，按键宽度增加，高度略有缩减。

▲全键盘局依旧紧密，按键宽度增加，高度略有缩减

　　摘掉金属独立导航键，取而代之为普通的四颗三角方向键。

　　功能性按键加长，增加ALT LOCK键及OK确认键。

▲取消了导航的设计改为三角方向键 增加了ALT LOCK键及OK确认键

　　熟悉里程碑的朋友都知道，里程碑一代在全键盘最底下一排两端是没有设置任何按键的。所以在输入时，不论是舒适度和操控性来说，都是一个败笔。因为小编是个黑莓控所以对全键盘要求非常高，在这几天体验摩托罗拉ME722的侧滑全键盘当中，感觉ME722键盘改进非常大。尤其是ALT LOCK键的增加方便了用户输入时的切换，小编大爱呀～

▲漂亮的全键盘不再是鸡肋

　　如果各位玩家听小编这样说感觉不出摩托罗拉ME722侧滑键盘有大小尺寸或者按键颗粒的大小，看看下面两幅图也许就有大概认识了。

▲摩托罗拉ME722侧滑键盘大小尺寸

▲摩托罗拉ME722侧滑键盘实际操作效果