重庆讯（通讯员 李杰）当前，兵团建工集团北新路桥承建的渝长扩能高速施工进入倒计时，由四川分公司施工的渝长十标项目部管理人员正奋战一线，他们每日工作十几个小时，经常加班到凌晨两点，做好现场调度机械和材料、工序安排、质量检查、安全隐患排查。大干正当时，活跃在施工一线的青年团员们，尽情挥洒汗水，用实际行动践行着奋斗的内涵。

图为施工员卢鹏举在现场跟班组负责人讲解（右为卢鹏举）（摄影 黄彩云）

形影不离，机械设备是他的“身家”

在渝长十标主线路基上，处处都是大干的场景。在6座天桥处，4个大吊车同时作业，有的吊运模板、钢筋，有的将工人吊到10米深的钻孔里进行清淤，几米外的旋挖机更换钻头进行扩孔，抗滑桩钢筋施工处传来“滋滋滋”的电火花声，整个现场紧张有序。

“吊车，你这边弄完后到前面旋挖机那调钢筋。”突击队员卢鹏举扯着声音喊到。出于安全考虑，他站在离吊车50公分外，对着吊车操作室的机手大声叫到。“打电话会中断他作业，我只能来回走，提高音量跟他说话，节约时间，提高效率。”他走到抗滑桩钢筋施工处，4个焊工正在进行钢筋焊接，卢鹏举拿出卷尺，测量钢筋间距，并提醒焊接工人要满焊不得缺焊。

“卢工，我准备下去清理坑壁。”一旁的工人带着安全冒挂在安全绳上，踩着坚硬的底部平台，手紧紧握着吊车吊绳对着卢鹏举说到。卢鹏举立马走过去，“手套及时更换，确保不打滑，一定抓好吊绳，一点点往下进，分次清理，每次下去不超过2分钟。”他对工人说到。

几米外的旋挖机处，他扯着声音对一旁的指挥人员说到：“抓土在旁边集中放置，注意现场整洁。”他说：“2台吊车、1台旋挖机就是我的身家，在这200米的路基上，我要负责几座天桥同时施工，协调吊车，指挥旋挖机作业，沟通材料进场，确保不窝工。”

作为团支部书记，卢鹏举同志以身作则，坚守一线，奉献青春。自3月份复工以来，他没有修过一天假，他说：“今年最重要的任务就是保通车，现场需要我，我就不能走。个人事情都要放在集体事情后面。”

图为渝长10标突击队员温金博与渣土车沟通，安排任务场景（摄影 黄彩云）

日行万步，瘦十斤是他的“战绩”

“你在前面4号挖机那把土运到130天桥。”质检部部长温金博从正在整平的路基右幅跑到左幅上，跟迎面而来的渣土车司机说到。刚给渣土车交待完事情，另一侧的平地机从200米外驶来，他又跑到整平地机旁边：“打了标记的地方要再挖下去2公分。”温金博解释说：“因为路面设计是有弧度的，整平之前要测量定位画出需要增减尺寸的位置，然后再给司机说明哪里是需要挖深的哪里是削减尺寸较少的地方”。在他负责的2公里主线路基上，留下了他无数次来回跑动的身影。温金博是9月末调到10标负责路基交验的，从那开始，他的一日三餐都在工地解决，有段时间连续几天加班到凌晨2.3点，他没有叫过一声苦喊过一声累。在工地见到他，他总是一副笑脸，“温工啊，挺温和的，跟我们说话都是带着笑容，我们工作没干到位他会耐心讲解不会冲我们发脾气。”平地机司机说到。

还记得国庆期间连续下雨，天桥段正在进行挖方赶工，路上都是泥，“一不小心就会踩到泥巴堆里，提起来鞋子里面都进了水，只能继续在现场来回走，管不了脚是不是湿的。”温金博腼腆的说到：“每天基本都是2.3万步，一个月下来瘦了好多，我都一个月没回项目部吃过饭了，不知道我们的碗筷是不是生灰了。”

在他负责的路基段，挖机、炮机、渣土车、平地机紧张有序地工作着，他在心里默默盘算着哪天交哪段交多少米。虽然每天都熬夜加班，可他依旧精神抖擞，面带笑容。

涉世之初，每日加班是她的特殊经历

会战期间不仅是对现场施工、安全、质检部门的考验，也是对各个办公室业务能力的考验。外业忙生产，内业结算、付款、后勤也得及时跟上。李敏是财务部出纳，从校园踏入被拆才一个月，这一个月里她获得了不同于常人的经历。

“上班一个月，加班20天。”她笑着说到，“第一份工作真的让我感慨颇多。这里的施工员有高度责任心，他们能40个小时不睡觉，我在办公室加点班完全算不上什么。”财务部4个人，要负责3个标段的工程款核对、支付、财务报表、资金计划、凭证、报销单据等。有时候中午刚吃完饭他们要去银行处理事情，晚上干到12点成了常事。相对于其他人的第一份工作，这段时间成了李敏的特殊经历。

​图为渝长10标司机田涛（摄影  黄彩云）

争分夺秒，加送“外卖”是他的“长征”

“食堂把饭装好，我回来拿饭。”10标司机田涛在电话里说到。

每天11点，田涛从10标工地返回项目部，11点40分左右带着60多份饭开始了送饭的“长征路”。为了赶工期，项目部增加了机械和人员投入，为了让一线工人吃完饭就能立马干活，项目部给混凝土浇筑、修路、搭支架的工人一并送饭。

“每天送饭就跟打仗一样，起码要送1个半小时才能送完。”田涛说到，“送饭从十几个到30几个到最多的时候一次送了80个，一张送返单看着都头痛。满地机械手和工人到点了等着吃饭，我只能开足马力争分夺秒送过去。”

后勤司机们的一天总在工地各种跑，一会拉着测量员从天桥到匝道，一会去其他标段拉个机器，管理人员加班他们也跟着加班。

团结一致，渝长保通是他们的决心

当前，整个渝长十标内外充满了紧张的气氛。在食堂大厅里，LED显示屏上“距离关门工期仅有35天”，时刻提醒着每位参建员工工期之紧迫。在办公区，管理人员健步如飞地穿梭在各办公室，劳资员与施工队就民工工资造册事宜进行商讨，财务室传来“15820+63410+.....＝”的计算器语音提示声，10点钟微信群里“十标开始报饭”，11点半司机装上60多份饭送去现场......整个渝长十标忙碌却不失秩序。无数青年职工在渝长保通车战役中，各自己的实际行动一点点推进了工程进度。